2月15日，沪陕高速上发生交通事故，因应急车道被私家车占用，救护车耗时40分钟只行驶了3公里，当晚受伤老人因病情拖延，最终抢救无效身亡。此事一出，瞬间引起了网友们关于应急车道被占的热议。
随着人们生活水平的提高，不管是长途还是短途，开车出行已经成为现在大多数人的生活常态。面对上下班、节假日等拥堵的情况，部分驾驶员为避免排长队而占用应急车道，导致出现紧急情况时救援受阻，而类似的新闻屡见不鲜。对多数违规驾驶的驾驶员来说，罚款200元，记6分的处罚措施难以起到有效的震慑作用。应急车道本应成为一条生命通道，如今却成了所有人都可以随意通过的“低成本”普通道路。如何才能让应急车道发挥真正的价值，成为摆在我们面前的一道难题。
调查数据显示，违规占用应急车道被查处的概率是1%，这无疑是给心存侥幸心理的驾驶员一个钻法律空子的机会。在此次两会上，来自江苏的30位全国人大代表联名提交了关于修改《道路交通安全法》的议案，要求加大非法占用应急车道处罚力度。“法之威严不在于其严酷性，而在于其不可避免性”。只有做到严格查处发现的每一起交通违法案件，加大执法力度，让法律形成威慑力，让执法力度更公平、更威严，也更有效，才能减少不走心之举，让不占用应急车道成为社会共识。
应急车道被占用导致一些应急措施难以正常开展的情况时有发生，为什么会出现这种情况？除了违法成本较低以外，民众对应急车道作用的不理解以及对与此相关的法律法规的不了解也是重要原因之一。因此，对民众应急车道相关知识的教导势在必行，加强应急车道作用和与此相关的法律法规的宣传，增强民众对应急车道的理解，增加民众的法律意识，让民众自觉遵守相应的法律法规。
随着互联网的发展，网络问政体系的完善，要想发挥应急车道的价值，还需要网络信息监督系统的助力。贺州市公安局于2018年10月1日起启用G78汕昆高速公路、G65包茂高速公路新的电子监控设备，对辖区高速公路非法占用应急车道等交通违法行为使用自动抓拍设备进行抓拍与实时监测。贺州市公安局的此类举措为以后的网络监控打下坚实的基础。此外，完善网上举报系统，对于民众的举报积极做出回应，并奖励举报人员，在社会形成人人监督、人人举报的风气，让部分司机的侥幸心理无处遁行，促使民众自觉遵守交通规则。
应急车道本可以成为一条生命通道，肆意占用应急车道，是对生命的无情践踏。让应急车道发挥真正的价值，需要每个人的身体力行，莫让生命止于应急车道。